A BASF TDI újraindítja a jeleket a túlkapacitás felé, az alacsonyabb működési arányok, az árak felé

A toluol-diizocianát (TDI) globális árai valószínűleg tovább csökkennek, mivel a piac a tartósan fennálló szűkület időszakából túlkapacitásra és alacsonyabb működési arányokra tér át, mivel a BASF TDI-létesítményének újraindítása után a németországi Ludwigshafenben újraindul.

A 300 000 tonna / év létesítmény 2016-ban indult el, de egy sor technikai probléma késleltette a teljes újraindítást eddig.

A globális TDI piac támaszkodott erre az indításra, valamint 200 000 tonna / év Sadara létesítményre Szaúd-Arábiában, hogy egyensúlyba hozzuk a kínálatot és a keresletet a többi létesítmény bezárása után 2014-től 16-ig.

Azonban a BASF és az Sadara start-up-ok késedelmet szenvedtek, és számos egyéb leállás és erőforrás hozzáfűzte a szorongást, ami az árak emelkedését okozta, és a toluoltartalmú anyagokból való elterjedése is kibővült.

Júniustól kezdődően az árak csökkentek a BASF újraindításáig.

A BASF üzem kb. 3% tonna / év globális TDI kapacitásának körülbelül 10% -át teszi ki.

"Az árcsúcsot számos leállás és erőhatás okozta, különösen a Közel-Keletre hatva. A TDI-t hátráltatta az is, hogy a növények 2014-16-ig leálltak, és nem cserélték le, mert a BASF és a Sadara egységek nem indultak el "

"Ha a BASF akár 80% -ot is meghalad, és eladja a terméket, akkor az elkövetkező két-három hónapban lefelé nyomást gyakorol majd az árakra Európában és a Közel-Keleten.

A TDI piac rendkívül konszolidálódott, és az öt legnagyobb termelő a piac több mint 70% -át irányítja.

A BASF és a kortárs német Covestro producer a világ két legnagyobb gyártója.

Pénteken a BASF vezérigazgatója, Martin Brudemuller elmondta: "A TDI olyan különleges helyzetet tapasztalt, mint tavaly és másfél évtized, amely most visszatér a normális szintre, magas készletekkel rendelkezünk a világon, és természetesen hozzá kell igazítanunk kötetünket .”

A Covestro, amely 30% -os globális piaci részesedéssel rendelkezik, 2017-ben 500 millió eurós "lebeg" margót élvezett a szokatlanul szűk TDI piacnak köszönhetően.

mi vagyunk a fő szállítója a TDI Kínában, van jó beszerzés, az ár vagy több információt, pls bátran forduljon hozzám a vicky@gpcchem.com